دو شاخ کلاچ بهینه رانا اصلی:

در سال اول تا سوم تولید گیربکس رانایی که بر روی خودروهای رانا و پارس tu5 و پژو slx نصب گردید این خودرو ها دچار لرزش گیربکس و خرابی دیسک و صفحه کلاچ شد و با فراخوان ایران خودرو و با تعویض دو شاخ کلاچ قدیم با جدید یا بهینه مشکل لرزش گیربکس حل شد.

قیمت دو شاخ کلاچ رانا بهینه بسیار مقرون به صرفه است و خرید آن بسیار تاکیید می شود.

این محصول مناسب خودرو های با گیربکس رانایی مانند TU5 و SLX و ۲۰۷ و ۲۰۶ می باشد.

از آن تاریخ با وجود اینکه شرکت ایران خودرو متوجه مشکل لرزش دیسک و صفحه ها شده بود باز خودروهای خود را با دوشاخ کلاچ ایراد دار وارد بازار کرد به نحوی که برای جبران این مشکل اقدام به تعویض دیسک و صفحه های خود از والئو به مارک ایرانیزه شده لوک کرد تا هزینه تعویض دوشاخ کلاچ را ندهد و همچنین از دیسک و صفحه ارزانتر استفاده کرده باشد.

متاسفانه دو شاخ کلاچ های فابریکی ایران خودرو روی دیسک و صفحه هایی با طول خورشیدی بلند( مثل والئو سبز یا آبی و سکو) باعث لرزش خودرو شده و عملا بعد از نصب نیز باعث خرابی دیسک و صفحه می شود.

دو شاخ کلاچ بهینه چیست؟

دلیل خرابی دیسک و صفحه در صورت عدم نصب دو شاخ کلاچ بهینه رانا چیست؟

طول بلند خورشیدی دیسک و صفحه کلاچ نرم تر و شتاب بهتری رو به خودرو شما می دهد ولی با دو شاخ کلاچ های فابریکی(قدیمی) در تضاد هستن. زیرا طول این دو شاخ کلاچ ها کوتاه بوده و عملا توانایی کلاچ گیری روی خورشیدی های بلند را ندارند و در نتیجه کلاچ گیری به صورت کامل انجام نمی شود و باعث می شود صفحه به صورت غیر یکنواخت درگیر شده و باعث تاب برداشته شدن صفحه می شود.

بدین منظور برای حل این مشکل توصیه اکید می شود از دو شاخ کلاچ های بهینه استفاده کنید که طول بیشتری داشته و باعث افزایش فشار کلاچ گیری و در نتیجه افزایش طول عمر دیسک و صفحه شما خواهد شد.

قیمت دو شاخ کلاچ بهینه رانا بسیار مقرون به صرفه است و توصیه می شود حتما با تعویض دیسک و صفحه کلاچ دوشاخ کلاچ بهینه رانا بر روی خودرو خود نصب کنید.