علت واشر زدن پژو 405 | چرا 405 سریع واشر میزنه؟
چرا پژو 405 واشر سر سیلندر می سوزاند؟
پژو 405، یکی از محبوب ترین خودروهای ایرانی، به واشر زدن یا به اصطلاح عامیانه، “سوختن واشر سر سیلندر” معروف است. این مشکل می تواند دردسر ساز و پرهزینه باشد و رانندگی با خودرو را مختل کند. در این مقاله، به بررسی دلایل واشر زدن پژو 405 و راه های جلوگیری از آن می پردازیم.
واشر سر سیلندر چیست و چه وظیفه ای دارد؟
واشر سر سیلندر، یک قطعه نازک از جنس فلز یا الیافی است که بین سر سیلندر و بلوک موتور قرار می گیرد. این واشر وظایف مهمی را بر عهده دارد، از جمله:
جلوگیری از نشت روغن، آب و گاز از بین سر سیلندر و بلوک موتور
ایجاد آب بندی کامل بین محفظه احتراق و سیستم خنک کاری
انتقال حرارت از سر سیلندر به بلوک موتور
دلایل واشر زدن پژو 405 :
گرم شدن بیش از حد موتور:
یکی از شایع‌ترین دلایل واشر زدن پژو 405، گرم شدن بیش از حد موتور است. این مشکل می تواند به دلیل نقص در سیستم خنک کاری، مانند خرابی واتر پمپ، ترموستات، فن یا رادیاتور، رخ دهد.
کیفیت پایین واشر سر سیلندر:
استفاده از واشر سر سیلندر بی کیفیت یا تقلبی، می تواند عمر مفید آن را کوتاه کرده و به واشر زدن زودهنگام منجر شود.
مونتاژ نادرست:
اگر واشر سرسیلندر به درستی مونتاژ نشود، ممکن است به نشت روغن، آب و گاز و در نهایت، واشر زدن منجر شود.
کمبود آب رادیاتور:
کمبود آب رادیاتور، می تواند به گرم شدن بیش از حد موتور و واشر زدن منجر شود.
روغن بی کیفیت:
استفاده از روغن بی کیفیت یا نامناسب، می تواند به رسوب گذاری در موتور و واشر زدن منجر شود.
رانندگی نامناسب:
رانندگی با سرعت بالا و به مدت طولانی، بدون توقف و استراحت، می تواند به گرم شدن بیش از حد موتور و واشر زدن منجر شود.
علائم واشر زدن پژو 405:
کاهش قدرت موتور:
سوختن واشر سر سیلندر، می تواند به کاهش قدرت و شتاب موتور منجر شود.
افزایش مصرف آب رادیاتور:
در صورت واشر زدن، آب رادیاتور به داخل محفظه احتراق نشت می کند و به همین دلیل، مصرف آب رادیاتور افزایش می‌یابد.
مشاهده دود سفید از اگزوز:
دود سفید از اگزوز، می تواند نشان دهنده نشت آب به داخل محفظه احتراق و واشر زدن باشد.
مشاهده روغن در آب رادیاتور:
در صورت واشر زدن، روغن موتور به داخل سیستم خنک کاری نشت می کند و میتوان ذرات روغن را در آب رادیاتور مشاهده کرد.
مخلوط شدن آب و روغن:
در صورت واشر زدن، آب و روغن با یکدیگر مخلوط می شوند و می توان این مخلوط را در درب رادیاتور یا زیر درب سوپاپ مشاهده کرد.
راه های جلوگیری از واشر زدن پژو 405:
- استفاده از واشر سر سیلندر با کیفیت و مرغوب
- مونتاژ صحیح واشر سر سیلندر توسط مکانیک ماهر
- کنترل و بررسی منظم سطح آب رادیاتور
- استفاده از روغن با کیفیت و مناسب
- رانندگی صحیح و عدم رانندگی با سرعت بالا به مدت طولانی
- سرویس دوره ای و منظم خودرو
سوالات متداول :
آیا واشر زدن پژو 405 خطرناک است؟
بله، واشر زدن می تواند به آسیب جدی به موتور خودرو منجر شود. در صورت مشاهده علائم واشر زدن، باید در اسرع وقت به تعمیرکار مراجعه کنید.
هزینه تعویض واشر سرسیلندر پژو 405 چقدر است؟
هزینه تعویض واشر سرسیلندر پژو 405 به عوامل مختلفی، مانند مدل خودرو، نوع واشر و دستمزد تعمیرکار بستگی دارد.
آیا میتوان واشر سرسیلندر را تعمیر کرد؟
در برخی موارد، میتوان واشر سرسیلندر را بدون نیاز به تعویض کامل، تعمیر کرد. این کار با تراشکاری سرسیلندر و بلوک موتور و استفاده از واشر ضخیم‌تر انجام می‌شود. اما در بیشتر موارد، تعویض واشر سرسیلندر راه حل مناسب‌تر و مطمئن‌تری است.
عمر مفید واشر سرسیلندر پژو 405 چقدر است؟
عمر مفید واشر سرسیلندر پژو 405 به عوامل مختلفی، مانند کیفیت واشر، نوع رانندگی و شرایط کارکرد خودرو بستگی دارد. به طور کلی، عمر مفید واشر سرسیلندر بین 100 تا 200 هزار کیلومتر است.
چه زمانی باید واشر سرسیلندر را تعویض کرد؟
در صورت مشاهده علائم واشر زدن، مانند کاهش قدرت موتور، افزایش مصرف آب رادیاتور، مشاهده دود سفید از اگزوز، مشاهده روغن در آب رادیاتور و مخلوط شدن آب و روغن، باید واشر سر سیلندر را تعویض کرد.
نکاتی برای افزایش عمر مفید واشر سر سیلندر:
- استفاده از واشر سر سیلندر با کیفیت و مرغوب
- مونتاژ صحیح واشر سر سیلندر توسط مکانیک ماهر
- کنترل و بررسی منظم سطح آب رادیاتور
- استفاده از روغن با کیفیت و مناسب
- رانندگی صحیح و عدم رانندگی با سرعت بالا به مدت طولانی
- سرویس دوره ای و منظم خودرو
جمع بندی:
واشر زدن پژو 405، مشکلی رایج است که می تواند به دلایل مختلفی رخ دهد. با رعایت نکات ذکر شده در این مقاله، می توانید از واشر زدن پژو 405 جلوگیری کرده و عمر مفید واشر سر سیلندر را افزایش دهید.
