علائم خرابی دسته موتور خودرو

دسته موتور یکی از قطعات حیاتی خودرو است که وظیفه ی آن ثابت نگه داشتن موتور و مهار لرزش و تکان های آن در حین حرکت خودرو است. این قطعه از جنس فلز و لاستیک ساخته شده و به طور معمول در سه نقطه به موتور و بدنه ی خودرو متصل می شود.

عملکرد صحیح دسته موتور برای حفظ سلامت و کارکرد روان موتور و همچنین جلوگیری از آسیب رسیدن به دیگر قطعات خودرو مانند گیربکس، اکسل و پلوس ها حائز اهمیت است.

علائئم خرابی دسته موتور:

• لرزش شدید: یکی از بارزترین علائم خرابی دسته موتور، لرزش غیرعادی خودرو در هنگام رانندگی، به خصوص حین شتاب گیری، ترمزگیری و دور زدن است. این لرزش می تواند در فرمان، داشبورد، کف خودرو و حتی صندلی ها احساس شود. شدت لرزش می تواند از خفیف تا شدید متغیر باشد و در موارد حاد، حتی باعث تاری دید راننده حین رانندگی در شب شود.

• تکان خوردن یا حرکت ناگهانی موتور: اگر در هنگام روشن یا خاموش کردن موتور، شاهد تکان یا حرکت ناگهانی آن باشید، احتمال خرابی دسته موتور وجود دارد. این تکان ها می تواند ناشی از عدم توانایی دسته موتور در مهار لرزش های طبیعی موتور باشد.

• صدای ضربه یا کوبش: شنیدن صدای ضربه یا کوبش از ناحیه موتور، به خصوص هنگام تعویض دنده یا عبور از دست اندازها، می تواند نشان دهنده ی خرابی یا فرسودگی دسته موتور باشد. این صدا به دلیل برخورد ناگهانی موتور به بدنه ی خودرو به وجود می آید.

• پوسیدگی قابل مشاهده: در بازرسی ظاهری دسته موتور، اگر علائمی از پوسیدگی، ترک خوردگی یا پارگی در لاستیک های آن مشاهده کردید، نشان دهنده ی فرسودگی و خرابی دسته موتور است. لاستیک های دسته موتور به مرور زمان و با توجه به شرایط رانندگی، فرسوده شده و خاصیت ارتجاعی خود را از دست می دهند.

• سایر علائم: در برخی موارد، خرابی دسته موتور می تواند منجر به بروز مشکلاتی در عملکرد سایر قطعات خودرو مانند گیربکس، کلاچ و سیستم تعلیق شود. به عنوان مثال، لرزش شدید موتور می تواند باعث تعویض دنده های نامنظم و یا ساییدگی زودرس دیسک و صفحه کلاچ شود.

دلایل خرابی دسته موتور:

• فرسودگی: مهم ترین دلیل خرابی دسته موتور، فرسودگی تدریجی لاستیک های آن به مرور زمان و طی مسافت زیاد است. لاستیک های دسته موتور در اثر تماس مداوم با لرزش های موتور، خاصیت ارتجاعی خود را از دست داده و شل می شوند.

• رانندگی نامناسب: رانندگی خشن، شتاب گیری و ترمزگیری ناگهانی و عبور از دست اندازها با سرعت بالا می تواند باعث فشار مضاعف به دسته موتورها شده و عمر آنها را به طور قابل توجهی کاهش دهد.

• تصادف: تصادف و ضربه به موتور خودرو می تواند منجر به آسیب دیدگی یا شکستن دسته موتورها شود.

• نصب نادرست: نصب غیر اصولی و غیردقیق دسته موتورها در حین تعویض، می تواند باعث عملکرد نامناسب آنها و خرابی زودرسشان شود.

نحوه ی تعویض دسته موتور:

تعویض دسته موتور یک فرایند نسبتاً پیچیده است که نیاز به مهارت و دانش فنی کافی، به همراه ابزار و تجهیزات مخصوص دارد. به طور کلی، مراحل تعویض دسته موتور به شرح زیر است:

1. آماده سازی: ابتدا باید خودرو را در یک سطح صاف و امن پارک کرده و با استفاده از جک، آن را به طور کامل بالا ببرید. سپس، کاپوت را باز کرده و با جدا کردن قطعات جانبی مانند باتری، لوله هوا و سایر موانع، به محل نصب دسته موتورها دسترسی پیدا کنید.

2. جدا کردن دسته موتورهای قدیمی: در این مرحله باید پیچ و مهره های مربوط به دسته موتورها را با استفاده از آچار و ابزار مناسب باز کرده و آنها را از موتور و بدنه ی خودرو جدا کنید.